文化实践
绩效攻坚 誓夺全胜 科学规划提效率 戮力攻坚夺全胜 ——中航工业西飞试飞站攻坚大干全年交付飞机任务侧记
  • 来源:中国航空报
  • 发布时间:2016-11-19
  • 0

  每天早上7点半,在中航工业西飞试飞站停机坪上,一架架待检的飞机昂首挺立在清晨的薄雾中。冬季的寒冷阻挡不住大干的热潮,试飞站各专业机务人员在飞机内外忙碌着,现场的电源保障车的隆隆声与不远处发动机的轰鸣声交织在一起,组成了催人奋进的激昂旋律。

  “全年飞机试飞交付任务已到了关键时刻,全站上下正在攻坚大干,要在最后的40多天里完成全年40%的任务量,挑战巨大,但我们夺胜的信心也同样坚定。”试飞站站长惠少勇表示。

  为顺利完成任务,试飞站召开了全站大干动员会,认真分析任务和挑战,梳理试飞交付阶段存在的关键问题,积极进行谋划,制定预案,力保各项工作有序推进。

  试飞站党委书记张孟说,面对繁重的试飞交付任务,试飞站党政工团联手开展了“高擎旗帜展风采、戮力同心当先锋”攻坚竞赛活动,成立了4支攻坚团队和保障团队,聚集关键项目,全力以赴投入大干,誓保全年试飞交付任务全面完成。

  加强生产计划管控、提升工作效率、力保任务节点、确保型号安全是试飞站开展攻坚大干的核心和着力点。试飞站按照型号交付计划,制订了每架机的试飞交付节点计划,并对各机务大队每周和每天的工作内容进行明确。各机务大队的一级SQCDP工作例会和站二级SQCDP工作例会每天都会准时召开,及时通报信息,加快问题处理,建立了从试飞站、科室/机务大队、业务室/分队的逐级管控体系,每日追踪计划的实施进展,加大计划完成率的考核力度,强化问题的快速响应机制,促使各型号试飞任务快速进展。

  同时,试飞站加强了生产现场的安全、保密管控,细化外单位人员登机作业管理,将各项质量控制指标分解到大队、分队和个人,要求机务人员严格按章操作,确保飞机安全。今年以来,试飞站在飞机试飞保障流程中推行“机务飞行准备卡”的标准化作业法,使试飞准备工作实现了程序化、标准化、规范化,避免漏查和错查,有效提高了试飞准备工作的质量和效率。

  机务四大队是试飞站开展试飞交付任务攻坚的主力团队。他们承担的型号已交付用户,并批量生产,外场服务保障与新机试飞同步展开,人员分线作业,新机试飞交付紧迫,给四大队带来了很大的压力。

  10月24日,某架次飞机完成总装配移交试飞站。在人力不足的情况下,副大队长成瑞和刘林涛将队员分成两班,分别带队迅速展开了昼夜攻坚。通电试验、燃油液压试验、发动机试车……一项项地面检查相继展开。

  10月28日下午,在进行通电试验中,机务人员发现油量表数据出现异常。经过检查,确定为油量表计算机插头存在虚焊,需要立刻排故。两组插头共400根插针需要逐一检测,并进行补焊,工作繁琐,但容不得半点马虎。经过一个通宵的忙碌,所有的故障被一一排除,确保了下一步燃油试验的顺利进行。

  11月6日,各项地面试验全面收尾,飞机进入总检程序,即将开始试飞科目检测。四大队仅用了15天就完成了总装接机到飞机总检的工作,创出了该型号地面试验准备工作的新纪录。

  机务三大队承接的型号试飞交付数量占到公司全年飞机交付数量的60%,而且新机研制、试飞保障、外场服务、用户接机等多项工作并行展开。三大队精心组织,严格按照试飞准备标准作业程序,认真执行每日计划要求,不断提高试飞检查的质量和试飞保障的效率,确保了型号攻坚的顺利进行,为全年飞机交付任务的完成奠定了基础。

  目前,全年交付飞机任务已完成60%,试飞工作正按计划顺利推进。试飞站正以科学的管理、创新的方法努力打造试飞保障的新模式,为完成全年飞机试飞交付任务全力冲刺。