文化实践
了共同的心愿 ——中航飞机汉中飞机分公司机务人员攻坚侧记
  • 来源:中国航空报
  • 发布时间:2016-11-26
  • 0

  说起与飞机有关的职业,很多人想到的是青春靓丽的空姐和帅气迷人的飞行员,很少有人会想起严谨、认真、负责、细致,极具吃苦精神的机务人。在荒凉的试验基地或偏远的三线小镇,中航飞机汉中飞机分公司试飞厂的近200余名机务保障人员就驻守在这里,为运8展翅蓝天撑起了一道安全的机务维修保障防线。

  “老将”广杰,收获荣誉无数。阅兵保障现场、运8外贸机交付转场现场、教学现场,哪里都有他的身影。他4次率领机务保障组完成飞机转场任务,创造了运8民用飞机新的飞行保障纪录。售后服务期间,他解决了多个技术难题;国外服务保障期间,他和他的团队保障了8架飞机飞行了近4000小时,完成了2次2A检、7次A检等定检工作。可以说,他经手的工作一贯是高品质的保证。

  “新兵”李涛,以优异成绩一次通过“放单飞”测试,工作表现优异。今年1月份,李涛和机务三中队机械分队的同事们为某型机进行地面调试检修,这已经是他们连续鏖战的12个晚上了。强忍着舱内的低温环境,他和战友们轮流操作;看不懂飞机内全英文标识,他们请来专业人员翻译并详加记录;人员极度紧缺,他们担起了地面调试、人员协调、车辆调配及成品厂家联系的重任。最终,这架运8出口型飞机顺利完成地面调试、首飞,成功交付用户。3月份,运8某型机检飞时3号发动机出现高空不减油、减油速度慢等现象,导致发动机排温告警,飞行员迅速返航。李涛和同事快速确认原因,仔细检查飞机供油系统,连夜更换燃油调节器和地面试车检查参数,积极和发动机厂家联系,解决了燃油调节器总压测头油泥堵塞问题,顺利排除了故障。如今的李涛,俨然有了几分“老兵”的模样。

  8月份,汉中遭遇历史上最热的一个夏季。39摄氏度的室外高温下,黄鹤、乔冠谦、陈传学、雷晓波4名机务中队领头人,带领这群平均年龄不足28岁的年轻团队,始终坚持做好飞行前两小时全部准备、做好飞机落地后全面检查、做好飞机飞行过程中的分析协调,做好故障处理,最大程度地做好每架飞机的飞行保障工作,确保每个架次飞行准确有效。

  作为飞机研制生产的最后一道把关人,在看似“光鲜”的职业背后,却隐藏着机务人员的诸多酸甜苦辣——要承担高强度的质量、安全压力,还要负责飞机地面调试、风险科目科研试飞、出场试飞保障、检飞、转场等多项任务,但他们眼中的坚定却始终如一,为了将运8成功送上蓝天,再艰苦的付出,他们也甘之如饴。